벤츠 S580 마이바흐 가격, 스펙, 디자인, 크기, 내부 특징 총정리

벤츠 S580 마이바흐 가격 상승, 그럼에도 불구하고 인기!

벤츠 S580 마이바흐는 상당한 고가의 모델로, 한 번쯤은 오너가 되어보고 싶은 기분 좋은 상상을 해볼 수 있습니다. 그러나 이 차량은 실제로 소유하는 분들이 몇 안 되는 차량입니다. 가격이 매우 비싸기 때문에 품위를 유지하고 업무용 의전 차량으로 많이 사용되는 특성이 있습니다. 직접 운전하기보다는 주로 쇼퍼가 운전하는 것이 일반적입니다. 따라서 대부분의 사용자는 우량한 법인업체의 경영진이나 중견기업 대표님 또는 회장님들입니다.

 

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벤츠 S580 마이바흐 가격 상승과 난제

벤츠 S580 마이바흐의 가격은 원래도 매우 비싸며, 최근에는 연식 변경으로 인해 더욱 상승했습니다. 이제 삼억 가까운 차량가는 어지간한 집 전세 수준에 해당하는 가격입니다. 하지만 이런 차량은 현금만 갖추고 있다고 해도 쉽게 탈 수 있는 것은 아닙니다. 이 차량의 재고는 구하기가 매우 힘들고 전시장에서 기다리는 기간도 최소 일 년 가까운 긴 기간이 필요합니다.

 

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벤츠 S580 마이바흐 한국 시장에서 인기

한국에서는 유럽 전체의 S클래스 판매량보다 더 많은 인기를 얻고 있다고 합니다. 이는 한국에 부자 고객들이 많이 계신 것으로 보입니다. 저도 자신있게 말할 수 있습니다. 제가 태어날 때부터 싸나이로 태어났으니 MAYBACH를 타는 날을 손꼽아 기다리고 있습니다. 하지만 당분간은 그 기회가 오지 않을 것 같으므로 그동안은 마음을 비우고 세일즈에 힘쓰려고 합니다.

 

 

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벤츠 S580 마이바흐와 S클래스의 차이

일반적인 S클래스만 타도 이미 상당한 품위와 승차감, 넉넉한 공간을 만나볼 수 있습니다. 그러나 벤츠 S580 마이바흐는 그 외에도 남다른 사이즈와 편의성을 제공합니다. 전장이 5,470mm이고 휠베이스가 3,400mm인 만큼 거주하는 동안 편안함을 느낄 수 있습니다.

 

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벤츠 S580 마이바흐의 편의 기능

탑승자의 편의를 위해 23년식 모델부터는 기본적으로 "E 액티브 바디컨트롤"이 적용되어 있어 불규칙한 노면을 이동할 때 과속방지턱을 넘어갈 때 진동을 거의 느끼지 못할 수준입니다. 22년 연말까지는 옵션 추가를 해서 만날 수 있던 최첨단 기술이었으며, 현재는 인상된 가격에 맞는 뛰어난 편의 기능을 즐길 수 있어서 좋은 평가를 받고 있습니다.

 

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리어 시트의 편안함과 고급 스타일링

실질적인 차주가 타는 뒷좌석에는 컴포트 패키지가 적용되어 있어 다리 부분에 마사지 기능이 추가되어 있습니다. 열선, 통풍, 메모리 등은 기본 사양이며, 2열에 탑승할 때 벨트피더가 앞으로 나와 안전벨트를 더 쉽게 사용할 수 있도록 도와줍니다. 또한, 문을 닫고 차량 출발하면 자동으로 조수석이 원래의 자리로 돌아가도록 설계되어 있습니다.

 

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조수석의 편안함과 품격

조수석을 앞으로 밀착시킬 수 있는 버튼을 누르면 시트 포지션이 변경되어 퍼스트 클래스를 상회하는 수준의 편안함을 제공합니다. 뒷편에서는 발 받침까지 나와 품격을 유지해주는 고급 차량임을 알 수 있습니다. 실내 인테리어 역시 디지뇨 우드트림과 크리스탈룩 센터 콘솔이 적용되어 있어 사소한 디테일에서도 고급스러움을 만끽할 수 있습니다.

 

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쾌적한 주행 환경과 다양한 사양

벤츠 S580 마이바흐는 4존 에어컨디셔닝을 통해 쾌적한 온도 조절을 제공합니다. 또한, 전동 선블라인드와 이중접합 IR라미네이티드 글라스가 적용되어 개인 정보 보호와 함께 프라이빗한 이동이 가능합니다. 리어액슬스티어링이 적용되어 있어 긴 몸체를 가진 차량이지만 매끄럽고 불편함 없이 이동할 수 있습니다. 또한, 다양한 편의 사양을 누릴 수 있습니다.

벤츠 S580 마이바흐의 가격은 삼억에 달하며, 이는 매우 높은 수준입니다.